大家好我是指尖，肉装削弱，未来版本那些非肉出肉的英雄可能会受到不小的打击，而坦克们本身就需要大量的肉装来撑身板，同样会受到一些影响，可以预见的是，未来版本里，策划希望玩家们按照英雄设定的玩法去玩，像....
近年来，随着新能源汽车市场的迅速发展，电动汽车技术的革新已成为行业关注的焦点。
近日，华为宣布推出其 研发成果——全新一代D veONE 800V高压碳化硅黄金动力 。其首发了行业内量产最高转速的电机，每分转速可达22000转，最高转速25000r ，最 率达到了98%。
电机将首发搭载于智界S7，四驱版配有前150千瓦交流异步电驱系统，后215千瓦永磁同步电驱。得益于此，四驱版智界S7零百加速快至3.3秒，而且在强大的刹车系统的加持下，该车100-0公里/时刹停距离仅为33.5秒，比保时捷Taycan的35.97米的成绩更好。按照余承东的说法，智界S7就是用特斯拉Model 3的价格，享受特斯拉Model S和保时捷Taycan的体验，属于越级而生。
华为的22000转速电机在技术上具有明显优势。首先，其高转速能力极大提高了车辆的动力性能，使其加速能力在百米内可媲美保时捷等传统超跑。这一性能的飞跃，主要归功于华为在电机设计上的多项创新，包括 度转子、高速齿轴和 散热系统的应用。这些创新 了传统电动汽车加速感迟缓的问题，实现了更快的响应速度和更优的驾驶体验。
华为的这款电机在转速上超越了市面上最高的19000转速电机，打破了特斯拉在该领域的纪录。华为通过采用更先进的材料和技术，提升了电机的整体性能和效率。
华为的电机还采用了磁悬浮技术，这一点在电动汽车行业中尤为突出。磁悬浮技术的运用不仅提高了电机的运行效率，还降低了噪音，提升了驾驶舒适性。
华为22000转速电机的推出，不仅是其技术实力的体现，也为整个电动汽车行业带来了新的发展方向。这一技术的应用，预示着电动汽车将在续航里程、加速性能和驾驶舒适性上有显著提升，为消费者提供更高水平的驾驶体验。同时，这也表明华为在智慧出行 方案方面的领先地位，有助于推动汽车行业向电动化、智能化的未来发展。
