一些印度的男子喜欢得瑟，所以就选择了爬火车，以此来吸引女生的注意。
而且印度人喜欢下手抓饭，对于这种情况，表示不了解。但是印度人却说：为了招待你们，我们已经很注意卫生了，而且我们国家的美食好吃，也干净，但是为什么却没有中国人买？印度当地人对自己的食物销售不出去，感觉到很疑惑。首先我们国家对这个美食有研究，品种比较多，现在百姓生活条件好，对于美食需求较少。
第3种放高音，相信很多人在坐火车时都碰到过这种情况，有一些人在车上面外放自己的音乐，或者是看*，并且声音开的特别大，只顾自己享乐完全不顾别人的感受。其实这种情况可以说明这个人比较没有素质。不管是在什么样的情况下都不要影响到其他人。
见到他那两条长腿，总使人想起与 火车 赛跑的驼鸟。 人生就好像你搭乘一辆 火车 ，沿途有不同的景色，不同的站台，和不同的人上车，也会过了这个景点到下一个景点，到下一个站台，不同的人上下车，那些都是过客，重要的是自己的旅程。
还有一个重要的原因就是印度的美食大都比较重口味，一般都会有咖喱粉、辣椒粉、吃起来比较辛辣，对于肠胃不好的人很难适应，难免会拉肚子，所以中国游客不太喜欢吃印度的街边的小吃，也就不会买账，这也导致很多中国游街会选择去“肯德基”消费。
他们的一举一动都充满着让中国人感到迷惑的因素，比如我们永远搞不清楚牛后神泉为什么可以治病，那么干净的恒河水居然是圣水，还有他们的火车究竟能挂多少人。
印度火车上经常出现人满为患的情况，导致车厢内部空间不足，部分乘客不得不选择站在车顶或挂在车厢外部。 经济因素是导致这种现象的重要原因。印度的人均GDP相对较低，2016年的数据显示仅为1709亿美元。
因为车上塞不下。站在车顶的，挂在两旁的都不用付钱，印度人均GDP很低2016年统计只有1709亿，而且贫富分化十分严重，一天五美元以下收入者有6亿，甚至更多，这些人大多都是低种姓者，他们难以支付高昂的火车票，只得冒险坐在火车上面。印度本身铁路十分有限，就那么几条。
而印度人坐火车为什么喜欢挂在外面，其实主要是因为2点原因，因为坐火车的人实在太多，导致车厢里的空间都非常的拥挤。印度的气候主要是热带季风气候，全年都是高温，在加上印度的火车车厢都是老旧的，没有空调。与其呆在拥挤的车厢里，还不如挂在外面来的凉爽点。
1、现在印度政府已经禁止乘客在火车车顶“就座”了，以确保乘车安全，进一步减少交通事故。１、印度人民享有完全的火车乘坐自由权印度人享有完全的火车乘坐自由权，每一个印度人都可以自由地迁乘坐火车，可以自由的选择坐在车内或者车外。
2、印度火车的规划发展偏向于服务穷人。为了满足穷人坐在火车外部的愿望，进城的短途火车故意减速。这让生活在郊区的穷人下班后可以方便地搭乘火车顶回家，而不必担心被铁路警察驱离；也可以挂在车厢外部，无需担心受到处罚。 印度政府推行的实名制购票政策，导致火车乘客数量增加。
3、印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。
4、在印度，贫困人群常常不得不通过攀爬火车出行，这种现象并不少见。不仅车厢内部挤满了乘客，车体外侧也常常挂满了人。 通常，火车等交通工具会售卖座位票，确保乘客有座。例如，中国春节期间，由于人流密集，还会提供站票作为临时解决方案。
5、印度火车经常被看到车顶载满乘客，这是一个广为人知的现象。 与我国火车通常的情况不同，印度火车的车顶挂人景象较为常见。 在印度，火车虽然速度不快，但车顶载客的现象依然存在，这让人感到十分惊讶。
印度的火车通勤场面异常拥挤，高峰时段多达5000人等待上车，而火车的最大载客量仅为1700人。 这样的超载情况极大地增加了搭乘火车的危险性。 据印度媒体报道，孟买火车站发生的一起踩踏事故已导致至少22人死亡。 救援行动目前仍在进行中。
危险啊，能不危险吗？好好的乘车出行，硬生生的变成了战争片，危险指数可想而知。 超过2500万人居民，每天搭乘火车通勤的人口就有近800万人，这么庞大的数量，想想都心惊肉跳，脑子里还有当初春节回家搭火车的现象，这样形容我觉得比较符合当时的场景，前进不靠自己，全靠后面的人推。
因为印度人口众多，而铁路的总里程并不太长，僧多粥少，自然就造成了如此紧张的铁路状况。 報道稱，盡管一輛火車大約只能載1700人，但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。蒂瓦裡表示，根據他超過5年的火車通勤經驗，最好的應變方法就是先搭反方向的火車到終點站，從這裡上車比較不會那麼擁擠。
1、印度火车的拥挤状况与列车设施的老化密切相关。每年，印度铁道部都会引入新式机车，一些旅游列车也达到了现代标准，拥有舒适豪华的设施，但绝大多数列车仍然状况不佳，设施陈旧。特别是，大量已服役数十年的蒸汽机车仍在使用。 铁路基础设施的落后也是导致火车拥挤的原因之一。
2、印度的人口还没有中国多呢，为啥印度的火车就能挤到爆，中国却没有呢？那是因为印度的铁路系统严重缺乏，运力严重不足，加上铁路出行成本较低，所以印度人都喜欢坐火车出行。
3、在印度坐火车的拥挤程度相当于中国春运时期，主要是由以下几个原因影响的：一方面是印度人非常多；一方面是火车比较经济实惠；还有一方面是印度人出行也是有目的性的。印度人口非常的大，而且他们政府还没办法管控人口继续增大。比如中国曾经有一段时间实行计划生育，提倡人们晚婚晚育优生优育。
4、因为印度人口众多，而铁路的总里程并不太长，僧多粥少，自然就造成了如此紧张的铁路状况。 報道稱，盡管一輛火車大約只能載1700人，但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。蒂瓦裡表示，根據他超過5年的火車通勤經驗，最好的應變方法就是先搭反方向的火車到終點站，從這裡上車比較不會那麼擁擠。
5、尽管如此，印度火车的拥挤仍然是一个问题，这主要是因为印度人口众多，且管理水平与国内存在差距。因此，在印度乘坐火车时，需要特别注意保管好个人物品。 我们应当避免以偏概全地看待印度的发展。近年来，印度的发展速度有目共睹，城市建设也在逐步改善。可以预见，未来印度的火车服务将得到显著提升。
关于印度人坐火车和印度人坐火车顶是真的吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
