在葡萄牙客场3-1击败波兰后，C罗在国家队已收获131场胜利，追平了拉莫斯保持的国家队胜场纪录。欧国联A级联赛，葡萄牙队客场3-1击败波兰，此役打入一球的C罗在国家队215次出场已收获131场胜利。
在推出麒麟电池、神行超充电池等一系列拳头产品及电池品牌后，宁德时代又有大动作。
10月24日，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增·混电池——骁遥 增·混电池。
宁德时代市场部总经理罗坚表示，如今电动车已经成为多数人的选择，未来2—3年中国乘用车会实现 电动化，而增混车型是电动化进程中不可忽视的力量。
在他看来，从油车到电车的过程汇总，增混产品不是过渡性产品，而是一种 的存在。宁德时代在增混车型的诞生之初，就对这个领域 重视。
“这些年除了不断增加研发投入，不断联合主机厂商合作伙伴，推出一代又一代的新技术新产品之外，宁德时代早已经开始针对增混市场进行更为深刻的研究与洞察。”罗坚指出，宁德时代认为增混车型不应该只成为消费者用来对油车被动的简单替代，更不应该成为“真油假电”的冒牌新能源。他强调，真正的增混车型应该成为消费者自身主动的价值选择。
基于对增混车市场的深刻洞察，宁德时代率先推出了专门为增混车型打造的电池品牌。据介绍，此次宁德时代发布的骁遥 增·混电池，可以让车主彻底告别传统增混车型因纯电续航短而带来的频繁充电烦恼，做到 “充电一次，通勤一周”；另一方面，骁遥电池还可以实现“充电10分钟，补能超280km”，进一步 了增混车主的补能焦虑 。
宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍道，这款电池之所以能达到上述效果，离不开公司在技术上的持续布局和探索。
据悉，骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，结合高压电解液配方形成“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应。同时，正极材料中还引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率。
此外，宁德时代还构建了SOC全场景高精模型，结合BMS智能算法优化，让骁遥电池的纯电使用率整体提升了10%以上。在性能提升方面，宁德时代通过对电池充放电极化特性建模，打造了电池多级功率预测控制策略，让增混车的功率性能也再次提升20%。同时，宁德时代还将4C超充技术“复刻”到了骁遥电池上，进而实现“充电10分钟，补能超280km”。
值得关注的是，宁德时代的钠离子电池技术此次也在骁遥 增·混电池上进行了落地应用，打破了新能源车型的低温局限性。
据悉，目前，骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥 增·混电池。
