近日,新款的深蓝SL03上市,售价11.99-14.69万,作为小改款车型,新车最大的变化就是降低了指导价,简化了配置车型,增程版车型的纯电续航还更长了。 配置升级 因为是小改款....
在电商的激烈竞争中,拼多多以其独特的运营策略和增长逻辑迅速崛起,成为行业内不可忽视的力量。这篇文章深入剖析了拼多多起量的底层逻辑,揭示了如何通过调整售价和出价来影响商品的权重和销量。
俗话说的好:道隐无形,术显有象,道术并行,方显智慧。俗话又说的好:道为源,术为流,源远则流长,道深则术精。俗话还说的好:有道无术,术尚可求,有术无道,止于术。神即道,道法自然,如来!
以上便是拼多多起量的底层逻辑了,大家应该能看懂吧?啥?看不懂,那说明大家的道行还不够,但凡是有点水平的人,都能从上述句子中领悟出拼多多起量的真谛,你没领悟,那就是你的问题了。
好了,以上纯属虚构,如有雷同,那就是巧合。咱是做拼多多运营的,咱不说那些虚头巴脑的道啊、术啊,讲那些对咱们提高店铺单量没啥用,除了 人外,没有其他任何作用了。
言归正传,本篇的主题是拼多多起量的底层逻辑,大家有没有懂这块的,以我的理解,拼多多起量的底层逻辑便是:降卖价提出价加权,提卖价降出价降权。
权是什么?是权重,你的链接每天10单还是1000单,就是权重二字决定的。权重高的链接,上来就啪啪啪的出单,权重低的链接数十年如一日的抬不起头。我在讲电商,我真的没有在开车。
现在拼多多的直通车可以说是很简单了,就一个出价。出价就是调节链接权重的一个阀门,你现在链接权重低,就可以提高出价(设置低投产或者高成交出价),人为的把链接的权重拉起来。
大家要知道链接的权重是哪些数据构成的? V、点击转化率、 、出价等等。为什么提高出价可以快速提高权重,因为除了出价外,其他影响链接权重的数据构成都不是能立竿见影见效的。
比如 ,那个DSR就算人工去干预也要一周以上的时间才能出来。还有点击转化率,这个不是以人的意志为转移的,也就是你是电商菜鸡,你确实很难做出高点击率的主图,经验没到,你是做不出数据好的素材的。
用排除法来看,如果各位想短时间内快速提高链接权重,除了降卖价或者提高出价外,没有其他路子了。有人说我可以补 V嘛,这个我不做评价,我的经验是效果很差。
效果 的就是卖价直接降价10块,或者直通车直接拉满,1的投产比开干。
然后有人就开始问了,我直通车投产比别说1了,我出0.5都没有曝光的,说好的提高出价加权呢?这各位有所不知哇,大家应该在网上也看过很多拼多多大佬的分享吧,各种玩法讲的头头是道,但是自己一运用,咋就是达不到大佬那个效果呢?到底是方法不行,还是我们寄几不行?
这里我说一句公道话:西红柿搅拌混凝土确实不如意大利面的三次方效果显著。大家懂了不?不懂?我来翻译一下,就是网上所有的拼多多起量玩法都是有个前提的,这个前提往往那些电商大佬没有讲。
什么前提呢?就是合适的品对应合适的玩法。低价品可以玩限额加自然,你高价品用这个玩法就是死!
所以为啥有的人投产比出到1以下了,还是没有曝光。这问题不是出在出价上,而是链接本身。要么这是纯新品,系统没有这个人群,这得多链接来测。要么这个链接没有命中流量,直接换链接来跑就行。
降价提出价加权针对的是能起量的链接,而不能起量的 链接,玩出花也不会有曝光的。
降权对应着加权,降权是咱们所有电商运营都不喜欢看到却又不得不面对的事。为啥非要面对降权?因为链接不赚钱哇!你如果想赚钱,就必须提高卖价或者降低出价,这100%会降权,进而影响到单量。
我做过这样一个 ,你看完就知道降权的影响有多大了。我做过一个新链接,起始出价是10块钱开极速推广,每小时曝光量有500多,我觉得这个曝光有点少,直接提价到20块钱开极速推广,曝光量瞬间飙到每小时3000多。
当时我就慌了,感情我提的太高了,20块钱肯定是亏钱的,既然亏钱能拉到如此多的曝光,那我稍微降点,降到15块钱开极速推广,每小时给我1500的曝光,我也是可以接受的。
我就直接把出价从20调到了15块,结果怎样?每小时曝光量变成了500多,跟最开始出价10块钱的一样!!
我很早之前就意识到只要你做了加权的动作,你再复原动作,就像泼出去的水,覆水难收了。所以,同样的动作,比如降价1元,加权10分,那么加价1元,降权20分。负向操作降权远大于正向操作的加权。
正因为降权比我们预想的大很多,所以大家在有负向操作,预期降权时,务必要小心谨慎的操作。如果是拖价,投产比每次调0.2,成交出价每次调0.5顶天了。
以上是常规的操作,如果你这个链接足够耐打,全网独一份的爆品,你是可以不遵循上述操作方式的,我现在拖价每次成交出价降低1块,有的直接降2块,也不担心。
因为我链接的转化足够高,我根本不担心降权。做久了拼多多,你大概就能感知到,你的最佳出价点在哪里了,这个最佳出价点是大家利润最高的点。
因为再降,单量就没了,再加利润就少了。这个平衡点,只有不断地开车,久了,你就能感知到了。
以上2条便是拼多多起量的核心底层逻辑了,你现在没单量是吧?为啥没单量?肯定权重低了。那就把直通车出价提起来,出价到位了还怕没有单?记住,这有个前提,你的链接确实是能打的, 链接就不要玩了。
能打的链接你就通过高出价把单量拉起来,单量起来了,什么就有了? V的权重就有了。再往后 的权重也有了,再再往后店铺的权重也有了,等其他权重都有了,你这时在降低直通车出价的权重,是不是此起彼伏。
最终的结果是单量已经起来了,利润也起来了,这就是拼多多起量的最底层逻辑了,你学会了吗?
专栏作家
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