10万元出头这个预算，一般是主流家用轿车的区间。要在这个价位买主流紧凑型新能源SUV，其实并不容易。但比亚迪则是一口气带来俩选择，一个是王朝网旗下的宋Pro DM-i，另一个是海洋网旗下的海狮05 ....
IT之家 9 月 22 日消息，中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪（香港）有限公司建造的 7000 车双燃料汽车滚装船首制船于 9 月 20 日举行了出坞仪式。
比亚迪、洲际海事咨询、DNV 船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式，比亚迪、DNV 船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件。
比亚迪 7000 车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版 2.0”，该船总厂 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 9 米，设计航速 18.5 节，能搭载 7000 辆汽车，可以满足燃油车和电动汽车的装载要求。
该船采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足 DNV 船级社氨（ready）入级符号要求，同时采用 LNG BOG 再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。该系列船共计划建造 2 艘。
此外，广船国际为中信金融租赁有限公司建造的 7000 车 LNG 双燃料汽车运输船（PCTC）2 号船也在同日顺利出坞，该船总长 199.9 米，型宽 38 米，型深 14.8 米，设计吃水 8.6 米，航速 19 节，共设有 12 层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，还可装运部分危险货物及新能源汽车，是新一代大型绿色汽车运输船。
据IT之家此前报道汇总，比亚迪“开拓者 1 号”汽车滚装运输船已经完成了两次欧洲之行，该船由中集集团旗下中集来福士打造，拥有 7000 个车位，适装各种新能源车辆。比亚迪新 7000 车双燃料汽车运输船的出坞，意味着比亚迪汽车在出海供应方面有了更多的保障。
